Изменения Правил дорожного движения Беларуси – 2020

30 декабря 2019 года Президентом Республики Беларусь подписан Указ № 492, который вносит изменения в Правила дорожного движения.

Указ Президентом Республики Беларусь от 30 декабря 2019 года № 492 официально опубликован 31 декабря 2019 года и вступил в силу 1 января 2020 года в части изменения ПДД.

На основании Указа отменяется необходимость наличия при себе и предъявления сотруднику ГАИ талона к водительскому удостоверению и сертификата о прохождении государственного технического осмотра транспортных средств (вместо последнего необходимо иметь при себе разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении).

В настоящее время разрешением на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении является наклейка на ветровое стекло, выдаваемая организацией, проводившей гостехосмотр транспортного средства.

Кроме того, увеличена до 800 евро сумма ущерба при дорожно-транспортном происшествии, в пределах которой можно не сообщать о нём в ГАИ.

Читать далее →

Проект Закона «О дорожном движении». Подробный анализ изменений (обновлено в апреле 2021 года)

В мае 2018 года закончилось общественное обсуждение проекта Закона «О дорожном движении». Что ждёт нас в будущем, если проект будет утверждён в том виде, в котором он был опубликован?

Пройдя общественные обсуждения, в августе 2018 года законопроект был передан в Палату представителей. Депутаты, встретившись с разработчиками и обсудив документ, отправили его на доработку (в Совет Министров и МВД).

7 апреля 2021 года окончательные изменения в Закон Республики Беларусь «О дорожном движении» рассмотрели и приняли в Палате представителей Национального собрания Республики Беларусь.

Читать далее →

Особенности проезда перекрёстков.
Часть 1. Геометрическая форма знаков приоритета

При движении автотранспорта по дорогам в зимний период часто возникают сложности в определении очерёдности проезда перекрёстков, связанные с особыми погодными условиями в эту пору года. Заснеженными оказывается не только проезжая часть дороги, но и обочина, а также дорожная разметка, дорожные знаки и другие технические средства организации дорожного движения.

Главным правилом поведения в таких условиях является удвоенное внимание и повышенная осторожность, ну и, конечно же, знание некоторых нюансов Правил дорожного движения.

Читать далее →

Возможности, которых раньше не было

Чтобы интересно, доступно и качественно преподавать Правила дорожного движения, несомненно, нужен талант. Большинство преподавателей автошкол этим талантом обладают. Работая на своем месте более десяти, а то и более двадцати лет, они умеют приковать внимание своих слушателей. Поучительные истории, рассказы из личной жизни, дополнительный фото- и видеоматериал — все это делает теоретические занятия привлекательными и нескучными. Но вот приходит время проверки усвоенного материала, и для преподавателя крайне важно узнать, насколько хорошо он передал свои знания каждому из своих курсантов.

Как лучше, в более полном объеме провести тематический контроль? Какие выводы сделать, исходя из полученных результатов? Над чем необходимо поработать с данной группой, каждым курсантом в отдельности, на что обратить внимание при проведении занятий со следующими группами?

На все эти вопросы можно найти ответ, проводя практические занятия по Правилам дорожного движения с помощью программного комплекса «ПДД – ADrive – Автошкола 2.0». Обновленная версия программы, кроме уже известных функций, имеет новые уникальные возможности и функции.

Читать далее →

Особенности проезда перекрёстков.
Часть 2. Отсутствие знаков приоритета

Разберём дорожные ситуации, в которых затруднено определить последовательность проезда перекрёстка из-за отстутствия по каким-либо причинам знаков приоритета. В жизни в таких ситуациях водители обычно руководствуются «помехой справа», хотя это и не всегда верно. Обратимся к 112 пункту ПДД РБ.

ПДД РБ, пункт 112. Если водитель не может определить последовательность проезда перекрёстка (из-за невозможности распознать наличие покрытия на проезжей части дороги (тёмное время суток, грязь, снег и прочее) либо отсутствует дорожный знак приоритета в направлении движения), он должен действовать так, как если находится на второстепенной дороге.

Разбирая пункт 112 ПДД РБ, сократим его, убирая первое условие, оставляя то, что касается дорожных знаков. Получим:

ПДД РБ, пункт 112 сокр. Если водитель не может определить последовательность проезда перекрёстка из-за того, что отсутствует дорожный знак приоритета в направлении движения, он должен действовать так, как если находится на второстепенной дороге.

В виде схемы:

Из схемы мы видим, что не всегда при отсутствии дорожного знака приоритета в направлении своего движения водитель не может определить очерёдность проезда перекрёстка. Недостающую информацию можно получить по дорожной разметке (разметка 1.12, 1.13 или 1.21) или рассмотрев геометрическую форму знаков приоритета, установленных перед перекрёстком с других направлений движения. В итоге водитель будет руководствоваться правилами проезда перекрёстков равнозначных или неравнозначных дорог. Если же очерёдность проезда перекрёстка всё-таки определить не удаётся, то водитель обязан действовать как на второстепенно дороге. Что это значит?

Рассмотрим различные дорожные ситуации.

Читать далее →

Изменения ПДД Литвы в сравнении с ПДД РБ

С 1 ноября 2018 года вступили в силу изменения в ПДД Литвы. Изменения касаются как пешеходов, так и водителей, в частности начинающих, а также допуска транспортных средств к участию в дорожном движении в зимний период.

Про изменения в ПДД Литвы можно коротко сказать так:

1. Ещё больше страхуйся, когда уступаешь дорогу пешеходам;
2. Ещё больше сторонись, когда объезжаешь велосипедиста;
3. Ещё раньше переобувайся, можешь использовать шипы;
4. Если начинающий и дороги позволяют, можешь быстрее ехать;
5. Но езди безопасно и помни про штрафы.

Читать далее →

Видеокурс 2018 — незаменимый помощник преподавателя

Время не стоит на месте. Компания ADrive также стремительно движется вперед в разработке новых обучающих программ. Сегодня мы поговорим о новом видеокурсе для подготовки водителей механических транспортных средств.

Читать далее →

ADrive на Славянском Базаре — 2018 в Витебске

В рамках XXVII Международного фестиваля искусств «Славянский базар в Витебске», а также в целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма на центральной площади г. Витебска 16 июля 2018 года управлением внутренних дел Витебского облисполкома была организована работа интерактивной площадки безопасности дорожного движения под девизом «За безопасность — вместе!».

На протяжении всего дня желающие могли проверить свои знания по Правилам дорожного движения, попробовать сдать экзамен на проезд перекрёстков, побывать в специальном автобусе с тренажёром, демонстрирующем важность пристёгивания ремнями безопасности (автобус предоставили коллеги из России), ознакомиться и непосредственно побывать самим в автомобиле-перевёртыше, имитирующем попадание в ДТП, получить символическое удостоверение велосипедиста, пройдя ряд испытаний, и ещё многое другое.

Читать далее →

Выставка «СМІ ў Беларусі»

XXII Международная специализированная выставка «СМІ ў Беларусі» состоялась 3–5 мая 2018 года в городе Минске в павильоне «БелЭкспо» по проспекту Победителей, 14. Организаторами выставки выступили: Министерство информации Республики Беларусь, РУП Национальный выставочный центр «БелЭкспо» Управления делами Президента Республики Беларусь при поддержке Минского городского исполнительного комитета, Министерства иностранных дел, других органов государственного управления, ведущих СМИ, общественных организаций. Традиционно в выставке наряду с белорусскими СМИ принимают участие средства массовой информации Российской Федерации, стран СНГ, Китая, Болгарии, Литвы, Азербайджана, Украины, Латвии, Индии, Германии, Турции, Грузии и других стран.

Читать далее →

Перекрёсток ста задач

Государственное учреждение образования «Молодечненский автоучебный комбинат подготовки, повышения квалификации и переподготовки кадров» уже более 50 лет выпускает из своих стен водителей различных категорий.
Со времени своего основания в 1958 году (в то время Молодечно был областным центром) автоучебный комбинат всегда оставался учебным заведением областного уровня. Сюда приезжали курсанты со всей Минской области для подготовки, переподготовки и повышения квалификации.
Один из филиалов учебного комбината находится в городе Борисов, куда мы и направились, несмотря на вьюгу и тяжёлые дорожные условия.

Читать далее →