Зачастую в плотном транспортном потоке мы не можем постоянно поддерживать дистанцию, которая согласно пункту 85 ПДД РБ позволила бы нам избежать столкновения в случае экстренного торможения двигающегося впереди транспортного средства.

Поэтому смещением вправо или влево мы занимаем такое положение на проезжей части дороги, которое способствует правильному прогнозированию развития дорожной ситуации.

Изменения в ПДД Российской Федерации и отличия от ПДД Республики Беларусь

В июле текущего года Правила дорожного движения Российской Федерации претерпели значительные изменения. Постановление №761, опубликованное на сайте Правительства РФ 3 июля 2017 года, внесло изменения в правила перевозки детей, а постановление Правительства РФ от 12 июля 2017 года № 832 внесло целый ряд поправок, касающихся велосипедистов, автомобилей низкого экологического класса, электромобилей, водителей такси и автобусов, а также внесены правки в текст ПДД, добавлены новые дорожные знаки и разметка.

В Воложине 26 февраля 2016 года прошла 11-я олимпиада по Правилам дорожного движения среди школьников Минской области

Организаторами мероприятия выступили УГАИ УВД Миноблисполкома, Управление образования Миноблисполкома, ОО «БОАМЛ» и компания «Аркитек Мультима».

С 11 по 13 ноября 2015 года в НВЦ "Белэкспо" прошла выставка "Человек и безопасность".

Заместитель министра транспорта и коммуникаций Шишко Александр Алексеевич на стенде МинТранса.

Учебный класс автошколы запоминается каждому курсанту огромными плакатами с изображением знаков, дорожных ситуаций, с изображением медицинских повязок, стендами со светофорами и перекрестками, непонятными большинству автомобильными агрегатами на подставках и школьной доской, на которой преподаватель рисует схемы, ситуации, возникающие на дороге, на которых расставляет детские машинки с магнитиками.

Минск — город, которого мы не увидим.

Фотоархив — это очень странная вещь. Вроде фотографии уже не нужны и только занимают место на компьютере, но вот, перед тем, как их удалить, захочешь взглянуть на содержимое.

И воспоминания, как тени на закате, начинают нарастать, и уже опасаешься, что они поглотят тебя в пучину и из них не выбраться. А ведь в них ничего нет, так, старый троллейбус, лужайка, давно уже застроенная домами, перекресток, ставший теперь уж развязкой. Пройдемся вместе, взглянем в недавнее прошлое. Сегодня прогулка посвящена общественному транспорту в районе улиц Семашко - Железнодорожной - просп. Дзержинского. Вот ларек на остановке, «уродовавший» облик столичного города.

Изменения в Правилах дорожного движения Республики Беларусь. Часть 3.

Пешеходный светофор? Нет, велосипедный!

Осторожнее на переходе: к пешеходам добавляются велосипедисты!

При повороте направо или налево на регулируемом перекрестке станет опаснее. Почему? Читаем внимательно обновленный сорок третий пункт.

Небольшой городок Березино, несмотря на расположение на трассе Минск — Могилев, нечасто был свидетелем наплыва такого количества сотрудников ГАИ. Автомобили с нанесенными на них названиями районных центров Минской области заняли парковки вокруг Березинской гимназии. Здесь, в украшенной празднично школе, развернулись увлекательные события, которыми была так богата ежегодная областная Олимпиада по Правилам дорожного движения.

Многие минские водители побаиваются ездить за рулём по Москве, боясь пробок, неадекватного поведения москвичей за рулём, боясь запутаться в хитросплетениях московских развязок. Однако не всё так уж страшно на самом деле и ездить по дорогам Белокаменной ничуть не сложнее, чем по Минску, хотя отличия есть и их необходимо учитывать.

Минск автомобильный, Беларусь транзитная – безопасный город, безопасная страна, безопасное дорожное движение.

Интересная дата 2011-01-21. Сплошные двойки, единицы и нули. Какое будущее у Беларуси и автомобильного Минска? Нас ждут автомобильные пробки как в Москве? Или как на картинке в символическом "зеркале бокового вида в Минск 21 века" мы видим, что город останется таким же просторным на своих площадях и избежит заторов на своих дорогах?

21- число проекта Виртуальной автошколы ADrive. Вспомним как выглядел Минск в недавнем прошлом. Что есть Беларусь автомобильная сейчас? И каким рисуют проектировщики архитектуру и автомобильные дороги Минска ближайшего будущего?

Ведущие автошколы Беларуси 2019

Автошколы ДОСААФМинТрансМинОбразБОАМЛМВД, МЧС и др.КоммерческиеВсе ведомства

№	Название	Район	Цена (категория «B»)	Рейтинг	Примечание
1.	ДОСААФ Фрунзенского района Минска	г. Минск (Фрунзенский р-н)	650 бел. руб.	4,7	Два новых класса на Каменной горке, мультимедийный проектор, тренажер «Проезд перекрестков»
2.	ЦАУК	г. Минск (Октябрьский р-н)	750 бел. руб.	4,6
3.	ДОСААФ Московского района Минска	г. Минск (Московский р-н)		4,5
4.	Мозырская РОС ДОСААФ	г. Мозырь	450 бел. руб.	4,4	Недавнее обновление учебных классов: компьютеры и ПДД-Тесты 2019.2
5.	Азбука вождения	г. Минск (Первомайский р-н)		4,3
6.	Учебный центр ДОСААФ	г. Минск (Центральный р-н)	670 бел. руб.	4,3	Мощная материально-техническая база, есть тренажер вождения
7.	Автошкола «АртДрайв»	г. Гродно	549 бел. руб.	4,2
8.	Фаворит	г. Брест	650 бел. руб.	4,2	Молодой коллектив преподавателей, современные программы, удобное расположение
9.	Спецавтомастер	г. Минск (Заводской р-н)	590 бел. руб.	4,1
10.	ДОСААФ Ленинского района Минска	г. Минск (Ленинский р-н)	от 600 бел. руб.	4,1

	В учебных классах автошколы установлена и используется обучающая программа по предмету «Безопасность дорожного движения».
	В учебных классах автошколы установлена и используется новая обучающая программа по предмету «Правила дорожного движения».
	В учебных классах автошколы установлена и используется новая учебно-экзаменационная программа для приема зачетов и внутреннего экзамена.
	Высокий процент сдачи учащихся автошколы экзаменов в ГАИ с первого раза.
	Хорошие сторонние отзывы и рекомендации об автошколе.