Согласно Правилам дорожного движения дорожного движения, на регулируемом пешеходном переходе при подаче разрешающего сигнала регулировщиком или включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги. Требование направлено на обеспечение безопасности пешеходов. Оно обязывает водителя ТС дать возможность пешеходу, не успевшему перейти проезжую часть за время действия разрешающего сигнала светофора или регулировщика, освободить проезжую часть, не возвращаясь назад к тротуару или не задерживаясь на линии, разделяющей встречные потоки ТС, а также не ускорять темп движения.

Согласно Правилам дорожного движения, на регулируемом пешеходном переходе при подаче разрешающего сигнала регулировщиком или включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги. Требование направлено на обеспечение безопасности пешеходов. Оно обязывает водителя ТС дать возможность пешеходу, не успевшему перейти проезжую часть за время действия разрешающего сигнала светофора или регулировщика, освободить проезжую часть, не возвращаясь назад к тротуару или не задерживаясь на линии, разделяющей встречные потоки ТС, а также не ускорять темп движения.

Согласно Правилам дорожного движения, при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Приоритет при движении по проезжей части у пешехода появляется в случае безопасного выхода на проезжую часть, то есть при отсутствии ТС на расстоянии, с которого в складывающейся дорожно-транспортной ситуации водитель не имеет возможности остановиться перед пешеходным переходом.

Согласно Правилам дорожного движения, при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Перед пешеходом по ходу его движения должны быть свободны как минимум две смежные полосы движения (принцип «двух свободных полос» в направлении движения пешехода). Приоритет при движении по проезжей части у пешехода появляется в случае безопасного выхода на проезжую часть, то есть при отсутствии ТС на расстоянии, с которого в складывающейся дорожно-транспортной ситуации водитель не имеет возможности остановиться перед пешеходным переходом. За начало движения пешехода принимается момент, когда пешеход ступил на проезжую часть дороги в первую полосу движения.

Согласно Правилам дорожного движения, при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Перед пешеходом по ходу его движения должны быть свободны как минимум две смежные полосы движения (принцип «двух свободных полос» в направлении движения пешехода). Приоритет при движении по проезжей части у пешехода появляется в случае безопасного выхода на проезжую часть, то есть при отсутствии ТС на расстоянии, с которого в складывающейся дорожно-транспортной ситуации водитель не имеет возможности остановиться перед пешеходным переходом. За начало движения пешехода принимается момент, когда пешеход ступил на проезжую часть дороги в первую полосу движения.

Согласно Правилам дорожного движения, при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Перед пешеходом по ходу его движения должны быть свободны как минимум две смежные полосы движения (принцип «двух свободных полос» в направлении движения пешехода). Приоритет при движении по проезжей части у пешехода появляется в случае безопасного выхода на проезжую часть, то есть при отсутствии ТС на расстоянии, с которого в складывающейся дорожно-транспортной ситуации водитель не имеет возможности остановиться перед пешеходным переходом. За начало движения пешехода принимается момент, когда пешеход ступил на проезжую часть дороги в первую полосу движения.

В показанной ситуации пешеход намеревается перейти проезжую часть дороги вне пешеходного перехода, тем самым нарушая Правила дорожного движения. Поэтому в данной ситуации пешеход не имеет преимущества перед приближающимся транспортным средством. Но при этом следует помнить, что при появлении препятствия для дорожного движения водитель обязан немедленно принять меры к снижению скорости вплоть до остановки.

Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу.
Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является предупреждением для любого другого водителя ТС, движущегося в том же направлении, о том, что из-за него может выйти как один пешеход, так и группа пешеходов, и в любом случае необходимо уступить дорогу.

Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу.
Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является предупреждением для любого другого водителя ТС, движущегося в том же направлении, о том, что из-за него может выйти как один пешеход, так и группа пешеходов, и в любом случае необходимо уступить дорогу.

Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу.
Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является предупреждением для любого другого водителя ТС, движущегося в том же направлении, о том, что из-за него может выйти как один пешеход, так и группа пешеходов, и в любом случае необходимо уступить дорогу.

Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу.
Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является предупреждением для любого другого водителя ТС, движущегося в том же направлении, о том, что из-за него может выйти как один пешеход, так и группа пешеходов, и в любом случае необходимо уступить дорогу.

Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу.

Ситуация усугублена тем, что троллейбус существенно ограничивает обзорность, и убедиться в отсутствии других пешеходов перед ним можно будет, снизив скорость вплоть до остановки.

Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу.
Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является препятствием, ограничивающим обзорность, из-за которого может появиться пешеход или группа пешеходов, которым необходимо уступить дорогу.

Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу.
Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является предупреждением для любого другого водителя ТС, движущегося в том же направлении, о том, что из-за него может выйти как один пешеход, так и группа пешеходов, и в любом случае необходимо уступить дорогу.