Согласно Правилам дорожного движения, при движении в тёмное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги независимо от её освещённости на механическом транспортном средстве должны быть включены фары дальнего или ближнего света. Если на ТС фары дальнего и ближнего света конструктивно не выполнены отдельно, то в фарах должен быть включён дальний или ближний свет. Дальний свет фар должен освещать дорогу на расстояние не менее 100 м, но по ряду причин это расстояние может быть большим. С целью лучшего освещения дороги перед ТС в ряде конструкций фар предусмотрено, что при включении дальнего света ближний свет в фаре не выключается. В этом случае считается, что включён дальний свет фар.

Согласно Правилам дорожного движения, при движении в тёмное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги независимо от её освещённости на механическом транспортном средстве должны быть включены фары дальнего или ближнего света. Если на ТС фары дальнего и ближнего света конструктивно не выполнены отдельно, то в фарах должен быть включён дальний или ближний свет. Дальний свет фар должен освещать дорогу на расстояние не менее 100 м, но по ряду причин это расстояние может быть большим. С целью лучшего освещения дороги перед ТС в ряде конструкций фар предусмотрено, что при включении дальнего света ближний свет в фаре не выключается. В этом случае считается, что включён дальний свет фар.

Во время вечерних сумерек недостаточно включения внешних световых приборов только для обозначения движущегося транспортного средства, возникает ещё необходимость освещать дорогу. С такой задачей могут справиться только либо ближний, либо дальний свет фар.

В показанной ситуации водитель въезжает в населённый пункт, где дорога освещена. Согласно Правилам дорожного движения, дальний свет фар должен быть переключен на ближний в населённом пункте, если дорога освещена. В населённых пунктах дорога освещается и, как правило, обеспечивается её видимость на расстоянии, позволяющем двигаться со скоростью 60 км/ч. При этом ближний свет в фарах выполняет не столько функцию освещения проезжей части, сколько обозначения движущегося транспортного средства. Вне населённых пунктов даже на освещённых участках дороги разрешается движение с дальним светом фар, если это не мешает другим водителям ТС.

Согласно Правилам дорожного движения, дальний свет фар должен быть переключен на ближний в населённом пункте, если дорога освещена. Вне населённых пунктов даже на освещённых участках дороги разрешается движение с дальним светом фар, если это не мешает другим водителям ТС.

Согласно Правилам дорожного движения, дальний свет фар должен быть переключен на ближний при встречном разъезде на расстоянии не менее 300 метров до транспортного средства, а также на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого. Для обеспечения безопасности движения фары с включённым дальним светом должны освещать дорогу на расстояние не менее 100 м. В зависимости от регулировки и конструкции фар это расстояние может быть значительно большим, поэтому Правилами дорожного движения устанавливается минимальное расстояние в 300 метров до встречного ТС для переключения дальнего света фар на ближний во избежание ослепления его водителя. Переключать дальний свет на ближний свет необходимо и в других случаях, когда водитель встречного ТС сигнализирует об этом путём периодического переключения света фар.

Согласно Правилам дорожного движения, дальний свет фар должен быть переключен на ближний при встречном разъезде на расстоянии не менее 300 метров до транспортного средства. Для обеспечения безопасности движения фары с включённым дальним светом должны освещать дорогу на расстояние не менее 100 м. В зависимости от регулировки и конструкции фар это расстояние может быть значительно большим, поэтому Правилами дорожного движения устанавливается минимальное расстояние в 300 метров до встречного ТС для переключения дальнего света фар на ближний во избежание ослепления его водителя.

Согласно Правилам дорожного движения, дальний свет фар должен быть переключен на ближний при встречном разъезде на расстоянии не менее 300 метров до транспортного средства. Для обеспечения безопасности движения фары с включённым дальним светом должны освещать дорогу на расстояние не менее 100 м. В зависимости от регулировки и конструкции фар это расстояние может быть значительно большим, поэтому Правилами дорожного движения устанавливается минимальное расстояние в 300 метров до встречного ТС для переключения дальнего света фар на ближний во избежание ослепления его водителя.

В показанной ситуации дорожный знак 5.24 «Начало границы населённого пункта» информирует о начале границы населённого пункта, при движении по которому на данной дороге не действуют специальные требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок дорожного движения в населённых пунктах.

Согласно Правилам дорожного движения, дальний свет фар должен быть переключен на ближний в населённом пункте, если дорога освещена.
Вне населённых пунктов даже на освещённых участках дороги разрешается движение с дальним светом фар.

Согласно Правилам дорожного движения, при ослеплении водитель должен немедленно включить аварийную световую сигнализацию и, не перестраиваясь, снизить скорость движения и остановиться. Тормозить при ослеплении необходимо плавно, то есть в режиме «служебного торможения», чтобы избежать попутного столкновения с ТС, движущимися сзади по этой же полосе движения. При этом маневрировать до полной адаптации глаз запрещается, поскольку водитель не в состоянии оценить обстановку на соседней полосе движения или обочине, где может возникнуть препятствие для движения в виде движущихся велосипедистов, пешеходов, гужевых ТС и другие.

Согласно Правилам дорожного движения, в случае ослепления водителя светом фар (дальним или ближним) должна быть включена аварийная световая сигнализация. Кроме того, если дальний свет фар будет освещать движущееся в попутном направлении ТС или его водитель включением аварийной световой сигнализации покажет необходимость такого переключения, то дальний свет фар должен быть переключен на ближний.

Согласно Правилам дорожного движения, при ослеплении водитель должен немедленно включить аварийную световую сигнализацию и, не перестраиваясь, снизить скорость движения и остановиться. Тормозить при ослеплении необходимо плавно, то есть в режиме «служебного торможения», чтобы избежать попутного столкновения с ТС, движущимися сзади по этой же полосе движения. При этом маневрировать до полной адаптации глаз запрещается, поскольку водитель не в состоянии оценить обстановку на соседней полосе движения или обочине, где может возникнуть препятствие для движения в виде движущихся велосипедистов, пешеходов, гужевых ТС и другие.

Согласно Правилам дорожного движения, при ослеплении водитель должен немедленно включить аварийную световую сигнализацию и, не перестраиваясь, снизить скорость движения и остановиться. Тормозить при ослеплении необходимо плавно, то есть в режиме «служебного торможения», чтобы избежать попутного столкновения с ТС, движущимися сзади по этой же полосе движения. При этом маневрировать до полной адаптации глаз запрещается, поскольку водитель не в состоянии оценить обстановку на соседней полосе движения или обочине, где может возникнуть препятствие для движения в виде движущихся велосипедистов, пешеходов, гужевых ТС и другие.