Каверзные вопросы по ПДД — сложные тесты, которые вскрывают ошибки в белорусских Правилах дорожного движения!

Преподаватель одной из известных автошкол Минска «Вневедомственная охрана», автомобильный эксперт, юрист на днях сильно озадачил нас каверзными вопросами по ПДД. Нам было предложено решить интересные вопросы, указывающие на неточности в тексте ПДД (которые так и не были исправлены в изменениях и дополнениях в белорусские Правила в январе 2011 года), а также каверзные вопросы, указывающие на ошибки в Правилах (появившиеся после последних изменений и дополнений 2011 года). Не торопитесь с ответами на предложенные ниже вопросы по ПДД, внимательно изучите пункты Правил, к котором эти вопросы относятся.

Читать далее →

Дорожное движение в Москве. Десять отличий от минских улиц

Многие минские водители побаиваются ездить за рулём по Москве, боясь пробок, неадекватного поведения москвичей за рулём, боясь запутаться в хитросплетениях московских развязок. Однако не всё так уж страшно на самом деле и ездить по дорогам Белокаменной ничуть не сложнее, чем по Минску, хотя отличия есть и их необходимо учитывать.

Читать далее →

Рекомендации по успешной сдаче теоретического экзамена в ГАИ — тестирования по ПДД. Как снять волнение и в какой последовательности отвечать на тестовые вопросы

Основная причина неудовлетворительной сдачи тестирования в ГАИ — волнение. Практически никто не может справиться с волнением, нет универсального способа побороть его. Преподаватели автошколы часто присутствуют при приеме тестирования в ГАИ, поддерживают, пробуют настроить или развеселить, но экзаменуемые все равно «трясутся» и принимают успокоительное. Волнение является причиной спешки и часто бывает так, что первый, кто выходит из класса по сдаче теоретического экзамена в ГАИ — это тот, кто экзамен не сдал.

Читать далее →

Еще про сдачу экзамена в ГАИ на площадке

Ранее мы разобрались с новыми правилами сдачи экзаменов в ГАИ, рассмотрели типичные ошибки при сдаче элементов на площадке, сформировали особые рекомендации по выполнению элементов на площадке ГАИ с целью помочь вам успешно сдать площадку в ГАИ с первого раза. В этой статье мы рассмотрим, по какому алгоритму выполняется первый этап практического экзамена в ГАИ на площадке, и узнаем, от чего же зависит успешная сдача площадки в ГАИ.

Чтобы ускорить скорость приема сдачи площадки в ГАИ, обычно группу делят на две подгруппы. Далее учебные автомобили ставят на исходную позицию и в порядке очереди сдаются 2 элемента подряд. Например: учебный автомобиль ставят на исходную позицию перед эстакадой. Экзаменуемый садится в автомобиль с экзаменатором и ждет его команды, чтобы приступить к выполнению элемента.

Читать далее →

Мастер класс вождения: высший пилотаж на автомобиле Форд, парные фигурные маневры двух авто Сааб и автомобильный балет на асфальте

Уже третий год я управляю автомобилем Форд Фокус 1.8. Авто идеально подходит для города Минска: и припарковаться нетрудно, и динамические характеристики что надо. Тренировался на этом автомобиле и на льду, и на сухом асфальте, и минские наводнения успешно преодолевал. Но то, что на этом видео — не думал, что автомобили марки Форд способны на такие элементы экстремального вождения и фигурные маневры. Считал, что подобные фигуры высшего автомобильного пилотажа — удел только гоночных авто типа «феррари».

Читать далее →

Экзамены на автодроме в ГАИ. Как сдать площадку? Эстакада, гараж, диагональная парковка и дворик — особые рекомендации по выполнению элементов

С недавнего времени в ГАИ нужно сдавать 2 элемента на автодроме вместо одного. Чтобы получить право управлять автомобилем, всего необходимо сдать 3 экзамена в ГАИ: один теоретический экзамен — 10 тестовых вопросов по ПДД (1 ошибка допускается) и два практических экзамена — 2 элемента на автодроме (закрытой площадке) и не менее 4-х километров вождения по маршруту в условиях реального дорожного движения с экзаменатором.

Читать далее →

Что же мешает сдать практический экзамен в ГАИ с первого раза?

Есть несколько важных моментов, которые следует обязательно помнить во время сдачи самого сложного экзамена в ГАИ — вождения по испытательному маршруту в условиях реального города. В этой статье я постараюсь изложить и обобщить опыт учащихся автошкол при подготовке и сдаче вождения в ГАИ, рекомендации инструкторов по вождению, а также знания преподавателей (сотрудников) автошкол. Также приведу типичные ошибки экзаменуемых во время сдачи вождения в ГАИ. Начну с банальных вещей.

Читать далее →

Распространенные маршруты при сдаче вождения в ГАИ

Последний и самый сложный экзамен, который необходимо сдать в ГАИ на право управления механическим транспортным средством — движение по испытательному маршруту в условиях реального города. Минский экзаменационный отдел (МЭО ГАИ ГУВД Мингорисполкома) находится по адресу ул. Семашко, 17.

Читать далее →

Ё моё второе ДТП! Вывод: разбор дорожно-транспортных происшествий только с вызовом сотрудников ГАИ

Раздался звонок по мобильному... Отец сказал, что во дворе в мой автомобиль въехал грузовик.

— Срочно спускайся, нужно разобраться.

Я выбежал в тапках и увидел, как около моего авто валяются осколки от задней фары. Сразу же бросалась в глаза вмятина на заднем крыле и поврежденный багажник. Водитель грузового автомобиля стоял рядом, а вместе с ним ещё два человека.

 Читать далее →

С Днем Великой Победы, Друзья! С Праздником 9 мая 2011, Минск, Беларусь!

Читать далее →