Введение

Изучаемые Правила дорожного движения определяют порядок движения на дорогах Республики Беларусь.

Правила дорожного движения — это свод правил, регулирующих обязанности участников дорожного движения, а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения.

В ПДД используются понятия и термины, которые мы изучим в данной главе.

Первая глава Правил дорожного движения представляет собой краткий толковый словарь определений и терминов, встречаемых в тексте ПДД. Разделим условно все термины на 4 тематические группы и попробуем выстроить их в логическую последовательность:

• дорога,
• человек,
• транспортные средства,
• условия движения и дорожные ситуации.

В первой группе рассмотрим термины, которые определяют место для дорожного движения, детализируя элементы дороги, и определяют статус территорий, прилегающих к дороге и через которые проходит дорога.

Дорога

Дорога — комплекс инженерных сооружений либо полоса земли, предназначенные и используемые для движения в установленном порядке транспортных средств и пешеходов.

В Правилах дорожного движения используется обобщённый термин «дорога», который включает автомобильные дороги, улицы населённых пунктов, а также полевые и лесные дороги.

Под комплексом инженерных сооружений понимаются автомобильные дороги общего пользования, внутрихозяйственные и внешние дороги промышленных предприятий, улицы и проезды населённых пунктов.

Под полосами земли, используемыми для движения, понимаются полевые и лесные дороги, не имеющие специально подготовленного земляного полотна.

Элементы дороги

Элементы дороги:

• одна или несколько проезжих частей дороги;
• трамвайные пути;
• тротуары;
• пешеходные дорожки;
• велосипедные дорожки (за исключением велосипедных дорожек, расположенных обособленно от дороги);
• посадочные площадки, расположенные на проезжей части дороги и предназначенные для посадки (высадки) пассажиров в маршрутное транспортное средство;
• островки безопасности, выделенные конструктивно или линиями горизонтальной дорожной разметки;
• разделительные зоны;
• разделительные полосы;
• настилы железнодорожных переездов;
• обочины.

Все остальные элементы полосы отвода (полосы земли, на которой расположена дорога и все её сооружения), не входящие в данный перечень (например, кюветы, обрезы, дорожки для всадников и т.п.), не являются элементами дороги.

Проезжая часть дороги

Проезжая часть дороги — элемент дороги, предназначенный для движения транспортных средств.

Границы проезжей части дороги могут быть обозначены сплошными линиями горизонтальной дорожной разметки, ограничиваться бордюрным камнем, обочиной или иным образом.

На дороге может быть одна или несколько проезжих частей при наличии разделяющих элементов дороги.

В некоторых случаях проезжая часть дороги может использоваться для движения пешеходов. Например, на пешеходных улицах, в жилых зонах, на прочих участках дорог при отсутствии иных элементов дороги, предназначенных для движения пешеходов и т.п.

Разделительная зона и разделительная полоса

Разделительная зона — выделенный горизонтальной дорожной разметкой элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки транспортных средств и пешеходов вне специально обозначенных мест.

Границы разделительной зоны обозначаются сплошными линиями горизонтальной дорожной разметки. Ширина разделительной зоны, как правило, не менее 2-х метров.

Разделительная полоса — выделенный конструктивно элемент дороги (чаще всего при помощи бордюра), разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки транспортных средств и пешеходов вне специально оборудованных и обозначенных мест.

Для озеленения разделительной полосы чаще всего используются газонные насаждения, при ширине более 4-х метров может применяться невысокий кустарник. Также на разделительных полосах часто оборудуются дорожные ограждения.

Разделительная полоса является хорошим и надёжным средством разделения транспортных потоков в целях обеспечения безопасности движения.

Определение количества проезжих частей дороги

При определении количества проезжих частей необходимо смотреть на количество разделительных зон или полос на дороге, так как они разделяют смежные проезжие части.

При одном разделительном элементе дорога состоит из двух проезжих частей и т.д.
Математически это можно представить в виде формулы:

• Nпч = Nрз + Nрп + 1,
• где:
• Nпч – количество проезжих частей,
• Nрз – количество разделительных зон,
• Nрп – количество разделительных полос.

При этом трамвайный путь, выполненный на одном уровне с проезжей частью дороги, не является элементом, разделяющим смежные проезжие части, и его наличие не влияет на количество проезжих частей.
Двойная сплошная линия горизонтальной разметки (просвет между линиями равен ширине линии) также не является разделяющим элементом.

Усовершенствованное покрытие

Усовершенствованное покрытие — покрытие дороги из асфальтобетонных или цементобетонных смесей, из щебёночных, гравийных, шлаковых или других минеральных материалов, обработанных органическими или минеральными вяжущими материалами, а также из штучных материалов: брусчатки, булыжника, клинкера, мозаики и т.п.

Иными словами, усовершенствованное покрытие — это искуственно созданное твёрдое покрытие дороги (проезжей части дороги).