Начало движения, прямолинейное движение

Перед началом движения необходимо очистить стёкла, зеркала и внешние световые приборы от грязи, инея, снега и наледи. Не поднимайте стеклоочистители, если они примёрзли к ветровому стеклу, пока стекло не прогреется. Не начинайте движение, если ветровое и боковые передние стёкла, а также зеркала ещё не отпотели.

Начиная движение, необходимо убедиться, что Вы не создадите помех для других участников дорожного движения, заблаговременно включите световой указатель поворота. Если начало движения связано с включением заднего хода, прибегните к помощи других лиц. Если такой возможности нет, а убедиться в безопасности начала движения нет возможности, включите аварийную световую сигнализацию и подайте звуковой сигнал.

Двигаясь прямо, необходимо контролировать ситуацию в соседних полосах движения и позади транспортного средства, периодически бросая взгляд в зеркала заднего вида, но не концентрируя своё внимание на них. Ни в коем случае не следует упускать из виду ситуацию по направлению движения. Особое внимание следует уделить соблюдению безопасной дистанции до впереди движущегося транспортного средства, своевременно реагируя на включение стоп-сигналов.

Повороты и развороты в ограниченном пространстве

На узких дорогах и проездах следует так рассчитывать траекторию поворота, чтобы не выехать на полосу встречного движения, не заехать на тротуар, не задеть придорожные сооружения. При этом следует иметь в виду, что на поворотах заднее внутреннее колесо катится по дуге, расположенной гораздо ближе к центру поворота, чем дуга, по которой катится переднее внутреннее колесо. Поэтому, выбирая траекторию поворота, следует располагать продольную ось автомобиля под некоторым углом к траектории.

Начиная поворот, нужно направить переднее внутреннее колесо на таком расстоянии от края проезжей части, чтобы по ней смогло пройти заднее внутреннее колесо, а заднее крыло не задело бы близко расположенное сооружение. В стеснённых условиях поворота одновременно нужно следить за перемещением наружных переднего и заднего крыльев.

Разворот в ограниченном пространстве может потребовать отклонения траектории движения вправо и (или) влево, чтобы по возможности не прибегать к применению заднего хода. При этом сигналы поворотов не должны вводить в заблуждение остальных участников дорожного движения.

Применение заднего хода при развороте

Разворот на узкой дороге может потребовать остановки и движения задним ходом, поэтому выполнять такой разворот следует в крайних случаях.

Так как такой разворот на проезжей части может помешать движению другого транспорта, его нужно выполнять быстро, но без суетливости, с правильным расчётом движения на ограниченном пространстве. Чтобы разворот ускорить, нужно наиболее полно использовать ширину проезжей части, сокращая путь движения автомобиля за счёт поворачивания колёс в противоположную сторону перед остановкой в крайних положениях.

Для успешного и бысторго выполнения разворота с применением заднего хода необходимо:

• заранее наметить место, наиболее отвечающее требованиям быстрого манёвра, для того, чтобы не мешать продвижению другого транспорта;
• снизить скорость, перейти на низшую передачу;
• для максимального использования ширины проезда принять насколько можно вправо и остановиться;
• если дорога свободна, то, вращая руль до отказа, повернуть влево и направить автомобиль к противоположной стороне проезда;
• перед самой остановкой (не доезжая 1 м до противоположного края), энергично действуя рулём, повернуть колёса в обратную сторону;
• осмотреться по сторонам и назад, направить автомобиль задним ходом к противоположной стороне проезда;
• не доезжая до противоположного края, быстро действуя рулём, снова повернуть колёса в обратную сторону;
• осмотреться, направить автомобиль вперёд и двигаться в новом направлении.

Маневрирование и применение заднего хода при постановке автомобиля на стоянку

Движение задним ходом требует от водителя повышенного внимания и осторожности. Перед началом движения задним ходом и в местах, где могут находиться дети, нельзя полагаться только лишь на зеркало заднего вида, так как в нём не будет заметен находящийся за автомобилем ребёнок. Следует выйти из автомобиля, обойти его вокруг и убедиться в отсутствии помех для движения.

При маневрировании в ограниченном пространстве следует двигаться с очень малой скоростью, педаль сцепления нужно удерживать в положении неполного включения. Это обеспечит полный контроль над автомобилем и возможность его мгновенной остановки.

Движение задним ходом в стеснённых условиях обязывает водителя выйти из автомобиля и убедиться в отсутствии препятствий для движения. Если препятствия расположены близко к автомобилю с левой стороны проезда, рекомендуется при движении смотреть назад через левое боковое окно. Когда препятствия расположены справа, следует наблюдать за движением правой задней части автомобиля, глядя через заднее стекло.

Периодически необходимо следить за движением передней части автомобиля. Во время движения задним ходом нужно иметь в виду, что при повороте передних колёс передняя часть автомобиля круто смещается в сторону, противоположную повороту, в то время как задняя часть плавно движется в направлении поворота. Эту особенность следует учитывать при повороте при стеснённых условиях в очень узкий проезд, когда передним ходом въехать невозможно или небезопасно.

Задним ходом также рекомендуется заезжать на стоянку, когда место для неё между стоящими в один ряд автомобилями имеет длину не более чем полуторная длина заезжающего автомобиля (диагональная парковка).

Вначале нужно остановиться рядом с передним автомобилем так, чтобы ось задних колёс поравнялась с задним бампером этого автомобиля. Затем начать двигаться задним ходом, быстро повернув колёса вправо до отказа, и, когда автомобиль займёт положение под углом примерно 45° к ряду стоящих автомобилей, быстро повернуть колёса до отказа влево. При дальнейшем осторожном движении назад автомобиль въедет на место стоянки, использовав его минимальную длину и встав в один ряд с другими автомобилями.