Дорожное движение в Москве. Десять отличий от минских улиц

Многие минские водители побаиваются ездить за рулём по Москве, боясь пробок, неадекватного поведения москвичей за рулём, боясь запутаться в хитросплетениях московских развязок. Однако не всё так уж страшно на самом деле и ездить по дорогам Белокаменной ничуть не сложнее, чем по Минску, хотя отличия есть и их необходимо учитывать.

Читать далее →

Рекомендации по успешной сдаче теоретического экзамена в ГАИ — тестирования по ПДД. Как снять волнение и в какой последовательности отвечать на тестовые вопросы

Основная причина неудовлетворительной сдачи тестирования в ГАИ — волнение. Практически никто не может справиться с волнением, нет универсального способа побороть его. Преподаватели автошколы часто присутствуют при приеме тестирования в ГАИ, поддерживают, пробуют настроить или развеселить, но экзаменуемые все равно «трясутся» и принимают успокоительное. Волнение является причиной спешки и часто бывает так, что первый, кто выходит из класса по сдаче теоретического экзамена в ГАИ — это тот, кто экзамен не сдал.

Читать далее →

Еще про сдачу экзамена в ГАИ на площадке

Ранее мы разобрались с новыми правилами сдачи экзаменов в ГАИ, рассмотрели типичные ошибки при сдаче элементов на площадке, сформировали особые рекомендации по выполнению элементов на площадке ГАИ с целью помочь вам успешно сдать площадку в ГАИ с первого раза. В этой статье мы рассмотрим, по какому алгоритму выполняется первый этап практического экзамена в ГАИ на площадке, и узнаем, от чего же зависит успешная сдача площадки в ГАИ.

Чтобы ускорить скорость приема сдачи площадки в ГАИ, обычно группу делят на две подгруппы. Далее учебные автомобили ставят на исходную позицию и в порядке очереди сдаются 2 элемента подряд. Например: учебный автомобиль ставят на исходную позицию перед эстакадой. Экзаменуемый садится в автомобиль с экзаменатором и ждет его команды, чтобы приступить к выполнению элемента.

Читать далее →

Мастер класс вождения: высший пилотаж на автомобиле Форд, парные фигурные маневры двух авто Сааб и автомобильный балет на асфальте

Уже третий год я управляю автомобилем Форд Фокус 1.8. Авто идеально подходит для города Минска: и припарковаться нетрудно, и динамические характеристики что надо. Тренировался на этом автомобиле и на льду, и на сухом асфальте, и минские наводнения успешно преодолевал. Но то, что на этом видео — не думал, что автомобили марки Форд способны на такие элементы экстремального вождения и фигурные маневры. Считал, что подобные фигуры высшего автомобильного пилотажа — удел только гоночных авто типа «феррари».

Читать далее →

Экзамены на автодроме в ГАИ. Как сдать площадку? Эстакада, гараж, диагональная парковка и дворик — особые рекомендации по выполнению элементов

С недавнего времени в ГАИ нужно сдавать 2 элемента на автодроме вместо одного. Чтобы получить право управлять автомобилем, всего необходимо сдать 3 экзамена в ГАИ: один теоретический экзамен — 10 тестовых вопросов по ПДД (1 ошибка допускается) и два практических экзамена — 2 элемента на автодроме (закрытой площадке) и не менее 4-х километров вождения по маршруту в условиях реального дорожного движения с экзаменатором.

Читать далее →

Что же мешает сдать практический экзамен в ГАИ с первого раза?

Есть несколько важных моментов, которые следует обязательно помнить во время сдачи самого сложного экзамена в ГАИ — вождения по испытательному маршруту в условиях реального города. В этой статье я постараюсь изложить и обобщить опыт учащихся автошкол при подготовке и сдаче вождения в ГАИ, рекомендации инструкторов по вождению, а также знания преподавателей (сотрудников) автошкол. Также приведу типичные ошибки экзаменуемых во время сдачи вождения в ГАИ. Начну с банальных вещей.

Читать далее →

Распространенные маршруты при сдаче вождения в ГАИ

Последний и самый сложный экзамен, который необходимо сдать в ГАИ на право управления механическим транспортным средством — движение по испытательному маршруту в условиях реального города. Минский экзаменационный отдел (МЭО ГАИ ГУВД Мингорисполкома) находится по адресу ул. Семашко, 17.

Читать далее →

Ё моё второе ДТП! Вывод: разбор дорожно-транспортных происшествий только с вызовом сотрудников ГАИ

Раздался звонок по мобильному... Отец сказал, что во дворе в мой автомобиль въехал грузовик.

— Срочно спускайся, нужно разобраться.

Я выбежал в тапках и увидел, как около моего авто валяются осколки от задней фары. Сразу же бросалась в глаза вмятина на заднем крыле и поврежденный багажник. Водитель грузового автомобиля стоял рядом, а вместе с ним ещё два человека.

 Читать далее →

С Днем Великой Победы, Друзья! С Праздником 9 мая 2011, Минск, Беларусь!

Читать далее →

Новые правила сдачи экзаменов в ГАИ. Новая версия симулятора вождения с соблюдением ПДД — ADrive 1.5.6

Не так давно (в конце марта 2011 года) изменились правила сдачи экзаменов в ГАИ. Теперь на первом этапе практического экзамена в ГАИ необходимо выполнить два элемента площадки, одним из которых часто ставят эстакаду. Ранее на площадке ГАИ сдавали только один элемент. А на втором этапе практического экзамена в ГАИ вместо 20 штрафных баллов (что соответствует от 4-x до 10-ти нарушений ПДД) сейчас разрешается сделать только 2 ошибки, только 2 нарушения Правил дорожного движения. Теоретический экзамен в ГАИ остался без изменений — 10 тестовых вопросов, на которые отводится 15 минут. При сдаче теоретического экзамена допускается только одна ошибка.

Читать далее →