|
1. Введение
|
Введение
Аварийная световая сигнализациия (АСС) и знак аварийной остановки (ЗАО)
Аварийная световая сигнализация (далее — АСС) представляет собой режим работы указателей поворота и боковых повторителей, при котором они мигают одновременно.
АСС предназначена для предупреждения участников дорожного движения (прежде всего — водителей) о возникшей опасности или о возможности её появления. Все современные механические транспортные средства оборудуются АСС.
Во многих случаях АСС дополняется знаком аварийной остановки (далее — ЗАО).
|
|
Аварийная световая сигнализация представляет собой режим работы указателей поворота и боковых повторителей, при котором они мигают одновременно.
Аварийная световая сигнализация и знак аварийной остановки предназначены для предупреждения об опасности для движения.
|
|
|
2. Случаи применения аварийной световой сигнализации (кроме применения автобусами с детьми и трамваями)
|
Случаи применения аварийной световой сигнализации
Случаи применения аварийной световой сигнализации
Водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию в случаях:
- дорожно-транспортного происшествия;
- вынужденной остановки транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена;
- ослепления водителя светом фар;
- буксировки механического транспортного средства — на буксируемом механическом транспортном средстве;
- остановки, стоянки транспортного средства в тёмное время суток на неосвещённых участках дороги (кроме жилых зон) и (или) при недостаточной видимости дороги при неисправных габаритных и стояночных огнях;
- движения на транспортном средстве с технической неисправностью, указанной в приложении 4, если движение не запрещено ПДД;
- предупреждения участников дорожного движения об опасности для движения.
Если кратко, то случаи включения АСС (кроме вынужденной остановки):
ДТП, опасность, ослепление, при буксировке, с неисправностями, в тёмное время суток.
|
В каком из перечисленных случаев водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию?
-
1. В случае дорожно-транспортного происшествия.
-
2. В случае буксировки — на буксирующем транспортном средстве.
-
3. В случае остановки на обочине в тёмное время суток на освещённом участке дороги при неисправных габаритных и стояночных огнях.
-
4. Во всех перечисленных случаях.
|
В каком из перечисленных случаев водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию?
-
1. В случае ослепления водителя светом фар.
-
2. В случае остановки в местах, где она запрещена.
-
3. В случае буксировки — на буксирующем транспортном средстве.
-
4. Во всех перечисленных случаях.
|
В каком из перечисленных случаев водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию?
-
1. В случае ослепления водителя светом фар.
-
2. В случае буксировки — на буксируемом транспортном средстве.
-
3. Для предупреждения участников дорожного движения об опасности для движения.
-
4. Во всех перечисленных случаях.
|
В каком из перечисленных случаев водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию?
-
1. В случае буксировки — на буксируемом транспортном средстве.
-
2. В случае остановки в условиях недостаточной видимости дороги при неисправных габаритных и стояночных огнях.
-
3. В случае движения на транспортном средстве с неисправностью, указанной в Правилах дорожного движения, если движение не запрещено.
-
4. Во всех перечисленных случаях.
|
Аварийная световая сигнализациия при буксировке
Применение аварийной световой сигнализации при буксировке на буксируемом транспортном средстве
При буксировке АСС включается только на буксируемом транспортном средстве.
На буксирующем транспортном средстве в светлое время суток включаеся ближний свет фар, либо противотуманные фары, либо дневные ходовые огни. Дополнительно в случае буксировки на гибкой сцепке обозначается буксировочный трос не менее чем двумя специальными флажками или щитками.
https://youtu.be/E_LhmymrpMo
|
Что должно быть включено на буксируемом автомобиле при буксировке в светлое время суток?
-
1. Габаритные огни.
-
2. Ближний свет фар.
-
3. Противотуманные фонари.
-
4. Аварийная световая сигнализация.
Аварийная световая сигнализация должна быть включена на буксируемом механическом транспортном средстве. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части слева должен быть закреплён знак аварийной остановки.
Эта мера необходима для того, чтобы информировать участников дорожного движения о повышенной опасности в связи с ограниченной скоростью движения сцепленных транспортных средств, их худшей манёвренностью, увеличением тормозного пути.
|
Аварийная световая сигнализация должна быть включена в показанной ситуации:
-
1. На зелёном автомобиле.
-
2. На красном автомобиле.
-
3. На обоих автомобилях.
Аварийная световая сигнализация должна быть включена на буксируемом механическом транспортном средстве (в данном случае — на красном автомобиле). При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части слева должен быть закреплён знак аварийной остановки.
Эта мера необходима для того, чтобы информировать участников дорожного движения о повышенной опасности в связи с ограниченной скоростью движения сцепленных транспортных средств, их худшей манёвренностью.
|
В каком случае на буксируемом автомобиле должна быть включена аварийная световая сигнализация?
-
1. Только при буксировке неисправного автомобиля.
-
2. Только при буксировке автомобиля, в котором отсутствует водитель.
-
3. Только при буксировке в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости.
-
4. Должна быть включена в любом случае.
Аварийная световая сигнализация должна быть включена на буксируемом механическом транспортном средстве. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части слева должен быть закреплён знак аварийной остановки.
Эта мера необходима для того, чтобы информировать участников дорожного движения о повышенной опасности в связи с ограниченной скоростью движения сцепленных транспортных средств, их худшей манёвренностью, увеличением тормозного пути.
|
Должна ли быть включена аварийная световая сигнализация на буксируемом указанным способом легковом автомобиле?
-
1. Да, должна.
-
2. Нет, не должна.
Аварийная световая сигнализация должна быть включена на буксируемом механическом транспортном средстве. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части слева должен быть закреплён знак аварийной остановки.
Эта мера необходима для того, чтобы информировать участников дорожного движения о повышенной опасности в связи с ограниченной скоростью движения сцепленных транспортных средств, их худшей манёвренностью.
|
АСС при вынужденной остановке (седьмой случай)
Применение АСС при вынужденной остановке, где остановка запрещена, и на ПЧ, даже если остановка разрешена
Повторим, АСС включается в случаях:
- дорожно-транспортного происшествия;
- вынужденной остановки транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена;
- ослепления водителя светом фар;
- буксировки механического транспортного средства — на буксируемом механическом транспортном средстве;
- остановки, стоянки транспортного средства в тёмное время суток на неосвещённых участках дороги (кроме жилых зон) и (или) при недостаточной видимости дороги при неисправных габаритных и стояночных огнях;
- движения на транспортном средстве с технической неисправностью, указанной в приложении 4, если движение не запрещено ПДД;
- предупреждения участников дорожного движения об опасности для движения.
Обращаем Ваше внимание, что на буксирующем транспортном средстве АСС не включается, равно как нет необходимости включать АСС при остановке или стоянке в жилой зоне даже при неисправных габаритных или стояночных огнях.
|
В каком из перечисленных случаев водитель не обязан включить аварийную световую сигнализацию?
-
1. В случае ослепления водителя светом фар.
-
2. В случае буксировки — на буксирующем транспортном средстве.
-
3. В случае вынужденной остановки в местах, где остановка запрещена.
-
4. В случае дорожно-транспортного происшествия вне проезжей части дороги.
|
В каком из перечисленных случаев водитель не обязан включить аварийную световую сигнализацию?
-
1. В случае буксировки — на буксируемом транспортном средстве.
-
2. В случае остановки в тёмное время суток на неосвещённом участке дороги в жилой зоне при неисправных габаритных и стояночных огнях.
-
3. В случае остановки в условиях недостаточной видимости дороги при неисправных габаритных и стояночных огнях.
-
4. В случае движения на транспортном средстве с неисправностью, указанной в Правилах дорожного движения, если движение не запрещено.
|
|
3. Применение аварийной световой сигнализации водителями автобусов при посадке (высадке) групп детей и водителями трамваев в зоне остановочного пункта трамвая (при приближении к ней)
|
АСС на автобусах (случай 8) и на трамваях (случай 9)
Применение аварийной световой сигнализации на автобусах при посадке (высадке) групп детей и на трамваях в зоне их остановочного пункта
Аварийная световая сигнализация также должна быть включена в случаях посадки (высадки) групп детей в перевозящие их автобусы — на автобусах.
Включается АСС на трамвае при его приближении к зоне остановочного пункта трамвая, обозначенной дорожными знаками 5.13.1 «Остановочный пункт трамвая», 5.13.2 «Место остановки трамвая» и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2, и во время нахождения его в этой зоне. На трамваях, не оборудованных аварийной световой сигнализацией, должен быть включён световой указатель правого поворота.
|
|
Аварийная световая сигнализация также должна быть включена в случаях посадки (высадки) групп детей в перевозящие их автобусы — на автобусах.
Включается АСС на трамвае при его приближении к зоне остановочного пункта трамвая, обозначенной дорожными знаками «Остановочный пункт трамвая», «Место остановки трамвая» и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2, и во время нахождения его в этой зоне.
|
|
Уважаемый, . Истекло время доступа к данному курсу.
Для продления доступа необходимо: