Мелочь, а приятно!(продолжение, предыдущая часть: Изменения в Правила дорожного движения Республики Беларусь. Часть 4) В новой редакции Правил дорожного движения кроме множества мелких технических поправок появилось уточнение по действиям водителя перед железнодорожным переездом в случае установки дорожного знака «Движение без остановки запрещено». Даже если движение через переезд не запрещено, водитель обязан остановиться перед знаком. 
Уточнен порядок определения преимущества между безрельсовыми транспортными средствами при перестроении на трамвайные пути и при возвращении на полосу движения. Конфликтные ситуации решаются по такому же принципу, как и на полосах движения: кто перестраивается — уступает дорогу, при взаимном перестроении — кто справа, тот и прав. 
Снижена степень светопропускания для ветрового стекла автомобиля с 75 процентов до 70, как и для передних боковых стекол. 
В 116 пункте ПДД ранее требовалось снижать скорость перед нерегулируемым пешеходным переходом вплоть до остановки транспортного средства, теперь водитель должен будет при подъезде к такому пешеходному переходу двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходу. К тому же изменился сам термин «уступить дорогу», в нем в перечислении возможных действий появилась фраза «снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства». 
Также в первой главе изменен термин «элементы дороги», теперь элементами дороги являются также островки безопасности и посадочные площадки, расположенные на проезжей части дороги. 
И последнее на сегодня, если раньше обгон был запрещен в конце подъема (не обозначенного дорожным знаком «Крутой подъем») только при наличии разметки 1.1, то теперь обгон запрещается в конце любого подъема с ограниченной обзорностью. 
Читайте продолжение:
Изменения в Правила дорожного движения Республики Беларусь. Часть 6
|