|
1. Введение
|
Требованиям технических нормативных правовых актов к тормозным системам
Требованиям технических нормативных правовых актов к тормозным системам
Транспортное средство должно быть оборудовано рабочей тормозной системой (РТС) и стояночной тормозной системой (СТС). Дополнительно могут применяться вспомогательные и запасные тормозные системы.
Требования технических нормативных правовых актов направлены на обеспечение бесперебойной работы всех тормозных систем транспортного средства и соблюдение показателей безопасного торможения (обеспечение длины тормозного пути в заданных пределах при нормальных дорожных условиях).
Также требованиями технических нормативных правовых актов установлены параметры удержания транспортного средства в неподвижном (заторможенном) состоянии.
Наибольшие требования предъявляются к рабочей тормозной системе транспортного средства. Проверяется эффективность её действия на специальном стенде. Допускается замер величины тормозного пути при однократном воздействии на педаль тормоза при начальной скорости торможения 40 км/ч на ровном сухом асфальтобетонном или цементобетонном покрытии. Запрещается участие в дорожном движении если, эффективность торможения или устойчивость транспортного средства при торможении рабочей тормозной системы не соответствует установленным требованиям.
|
|
Требования технических нормативных правовых актов направлены на обеспечение бесперебойной работы всех тормозных систем транспортного средства и соблюдение показателей безопасного торможения, удержания транспортного средства в неподвижном (заторможенном) состоянии. Запрещается участие в дорожном движении если, эффективность торможения или устойчивость транспортного средства при торможении рабочей тормозной системы не соответствует установленным требованиям.
|
|
|
2. Тормозной привод
|
Герметичность гидравлического тормозного привода
Герметичность гидравлического тормозного привода
Запрещается участие в дорожном движении, если нарушена герметичность гидравлического тормозного привода, имеется подтекание тормозной жидкости.
Опасность заключается в возможном попадании воздуха в тормозную систему и снижении эффективности торможения. Более того, возможен отказ в работе рабочей тормозной системы.
|
При каком из перечисленных условий запрещается участие транспортного средства в дорожном движении?
-
1. Уровень тормозной жидкости в бачке находится ниже максимальной отметки.
-
2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода, имеется подтекание тормозной жидкости.
-
3. В гидравлическом приводе рабочей тормозной системы находится тормозная жидкость, не предусмотренная изготовителем для данного транспортного средства.
К гидравлическому тормозному приводу транспортного средства предъявляется следующее требование: не допускается подтекание тормозной жидкости из главного тормозного цилиндра, из рабочих тормозных цилиндров, а также в местах соединения трубопроводов и шлангов.
|
При каком из перечисленных условий запрещается участие транспортного средства в дорожном движении?
-
1. Уровень тормозной жидкости в бачке находится выше минимальной отметки.
-
2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода, имеется подтекание тормозной жидкости.
-
3. В гидравлическом приводе рабочей тормозной системы находится тормозная жидкость, не предусмотренная изготовителем для данного транспортного средства.
-
4. Запрещается при всех перечисленных условиях.
Не допускается подтекание тормозной жидкости из главного тормозного цилиндра, из рабочих тормозных цилиндров, а также в местах соединения трубопроводов и шлангов. Даже в случае незначительной негерметичности тормозного привода возможно попадание воздуха в трубопроводы, что приведёт к резкому снижению эффективности торможения.
|
Герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода
Герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода
Запрещается участие в дорожном движении, если нарушена герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода тормозных систем транспортного средства, которая ведёт к падению давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0.05 МПа (0.5 кг/см2) за 15 минут после полного приведения указанного привода в действие.
|
|
Запрещается участие в дорожном движении, если нарушена герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода тормозных систем транспортного средства.
|
|
Манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода
Манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода
Запрещается участие в дорожном движении, если не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.
|
|
Запрещается участие в дорожном движении, если не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.
|
|
|
3. Стояночная тормозная система
|
Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижного состояния ТС с полной нагрузкой на уклоне
Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижного состояния транспортных средств с полной нагрузкой на уклоне
Запрещается участие в дорожном движении, если cтояночная тормозная система не обеспечивает неподвижного состояния транспортных средств с полной нагрузкой на уклоне до 16 процентов включительно.
Под полной нагрузкой понимается фактическая масса транспортного средства, не превышающая технически допустимую общую массу транспортного средства (состава транспортных средств).
|
В каком из перечисленных ответов правильно указана максимальная величина уклона, на котором стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние легкового автомобиля с полной нагрузкой?
-
1. 16 процентов.
-
2. 21 процент.
-
3. 23 процента.
-
4. 31 процент.
-
5. 32 процента.
Основное назначение стояночной тормозной системы — это удержание транспортного средства на уклоне дороги в неподвижном состоянии.
В соответствии с Правилами дорожного движения максимальная величина уклона, при которой стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние всех автомобилей (в том числе легковых) с полной нагрузкой, составляет до 16 процентов включительно.
|
При какой неисправности из перечисленных запрещается участие легкового автомобиля в дорожном движении?
-
1. Уменьшен свободный ход педали тормоза.
-
2. Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы.
-
3. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние автомобиля с полной нагрузкой на уклоне до 16% включительно.
-
4. Запрещается при всех перечисленных неисправностях.
Максимальная величина уклона, при которой стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние всех автомобилей (в том числе легковых) с полной нагрузкой, составляет до 16 процентов включительно.
|
Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижного состояния ТС в снаряжённом состоянии на уклоне
Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижного состояния транспортных средств в снаряжённом состоянии на уклоне
Масса транспортного средства в снаряжённом состоянии — совокупная масса с водителем (75 кг) со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без пассажиров и груза.
Запрещается участие в дорожном движении, если cтояночная тормозная система не обеспечивает неподвижного состояния легковых автомобилей и автобусов в снаряжённом состоянии на уклоне до 23 процентов включительно.
Запрещается участие в дорожном движении, если cтояночная тормозная система не обеспечивает неподвижного состояния всех грузовых автомобилей (в том числе с технически допустимой общей массой не более 3.5 тонны) и автопоездов в снаряжённом состоянии на уклоне до 31 процента включительно.
|
В каком из перечисленных ответов правильно указана максимальная величина уклона, на котором стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние легкового автомобиля в снаряжённом состоянии?
-
1. 16 процентов.
-
2. 21 процент.
-
3. 23 процента.
-
4. 31 процент.
-
5. 32 процента.
Основное назначение стояночной тормозной системы — это удержание транспортного средства на уклоне дороги в неподвижном состоянии.
В соответствии с Правилами дорожного движения максимальная величина уклона, при которой стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние легковых автомобилей в снаряжённом состоянии, составляет до 23 процентов включительно.
|
Рычаг (рукоятка) управления стояночной тормозной системой
Рычаг (рукоятка) управления стояночной тормозной системой
Запрещается участие в дорожном движении, если рычаг (рукоятка) управления стояночной тормозной системой не удерживается запирающим устройством.
Опасность состоит в возможности непроизвольного начала движения транспортного средства.
|
Разрешается ли участие в дорожном движении легкового автомобиля, у которого рычаг управления стояночной тормозной системой не удерживается запирающим устройством?
-
1. Запрещается.
-
2. Разрешается на равнинной местности.
-
3. Разрешается для полноприводных автомобилей.
-
4. Разрешается для автомобилей с механической коробкой передач.
-
5. Разрешается для автомобилей с автоматической коробкой передач.
Основное назначение стояночной тормозной системы — это удержание транспортного средства на уклоне дороги в неподвижном состоянии. При этом, если рычаг управления стояночной тормозной системы не удерживается запирающим устройством, обеспечить длительное удержание транспортного средства в неподвижном состоянии, используя только стояночную тормозную систему, невозможно.
|
При каком условии из перечисленных запрещается участие в дорожном движении легкового автомобиля?
-
1. Затруднено выключение из работы стояночной тормозной системы.
-
2. Рычаг управления стояночной тормозной системой затягивается с большим усилием.
-
3. Рычаг управления стояночной тормозной системой не удерживается запирающим устройством.
-
4. Участие в дорожном движении запрещено во всех перечисленных случаях.
Основное назначение стояночной тормозной системы — это удержание транспортного средства на уклоне дороги в неподвижном состоянии. При этом, если рычаг управления стояночной тормозной системы не удерживается запирающим устройством, обеспечить длительное удержание транспортного средства в неподвижном состоянии, используя только стояночную тормозную систему, невозможно.
|
Водитель обнаружил в пути, что рычаг управления стояночной тормозной системой не удерживается запирающим устройством. В каком случае из перечисленных водитель наиболее точно выполнит требования Правил дорожного движения?
-
1. Прекратит дальнейшее движение.
-
2. При невозможности устранить неисправность продолжит движение по намеченному маршруту, избегая остановок на спусках и подъёмах.
-
3. При невозможности устранить неисправность включит аварийную световую сигнализацию и продолжит движение по намеченному маршруту, соблюдая необходимые меры предосторожности.
-
4. При невозможности устранить неисправность включит аварийную световую сигнализацию и будет следовать к месту стоянки или ремонта, соблюдая необходимые меры предосторожности по обеспечению безопасности дорожного движения.
При возникновении неисправности, при которой рычаг управления стояночной тормозной системы не удерживается запирающим устройством, водитель должен принять меры к её устранению, а если это невозможно, он может следовать к месту стоянки или ремонта, соблюдая необходимые меры предосторожности по обеспечению безопасности дорожного движения.
|
Уважаемый, . Истекло время доступа к данному курсу.
Для продления доступа необходимо: