- Особенности предупреждающих знаков
- Назначение и особенности предупреждающих знаков
- Железнодорожный переезд, Однопутная и многопутная железная дорога, Приближение к ж/д переезду
- Знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»
- Знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума»
- Знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога». Знак 1.3.2 «Многопутная железная дорога»
- Знаки 1.4.1–1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду»
- Пересечение с трамвайной линией
- Знак 1.5 «Пересечение с трамвайной линией»
- Конец дороги с усовершенствованным покрытием
- Знак 1.6 «Конец дороги с усовершенствованным покрытием»
- Пересечение с круговым движением
- Знак 1.7 «Пересечение с круговым движением»
- Светофорное регулирование
- Знак 1.8 «Светофорное регулирование»
- Разводной мост или паромная переправа, Выезд на набережную
- Знак 1.9 «Разводной мост или паромная переправа»
- Знак 1.10 «Выезд на набережную»
- Опасный поворот, Опасные повороты
- Знаки 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот»
- Знаки 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты»
- Крутой спуск, Крутой подъём
- Знаки 1.13 «Крутой спуск»
- Знаки 1.14 «Крутой подъём»
- Скользкая дорога
- Знак 1.15 «Скользкая дорога»
- Искусственная неровность, Неровная дорога
- Знак 1.16.1 «Искусственная неровность»
- Знак 1.16.2 «Неровная дорога»
- Знак 1.16.3 «Неровная дорога»
- Знак 1.16.4 «Неровная дорога»
- Выброс щебня
- Знак 1.17 «Выброс щебня»
- Сужение дороги
- Знаки 1.18.1–1.18.6 «Сужение дороги»
- Двустороннее движение
- Знаки 1.19.1–1.19.2 «Двустороннее движение»
- Впереди пешеходный переход, Дети, Впереди велосипедный переезд
- Знак 1.20 «Впереди пешеходный переход»
- Знак 1.21 «Дети»
- Знак 1.22 «Впереди велосипедный переезд»
- Дорожные работы
- Знак 1.23 «Дорожные работы»
- Перегон скота, Дикие животные
- Знак 1.24 «Перегон скота»
- Знак 1.25 «Дикие животные»
- Падение камней, Боковой ветер, Низколетящие самолёты
- Знак 1.26 «Падение камней»
- Знак 1.27 «Боковой ветер»
- Знак 1.28 «Низколетящие самолёты»
- Аварийно-опасный участок, Прочие опасности
- Знак 1.29 «Аварийно-опасный участок»
- Знак 1.30 «Прочие опасности»
- Направление поворота
- Знаки 1.31.1–1.31.5 «Направление поворота»
- Опасная обочина, Гололедица
- Знак 1.32 «Опасная обочина»
- Знак 1.33 «Гололедица»
- Затор на дороге
- Знак 1.34 «Затор на дороге»
- Сезонные миграции земноводных
- Знак 1.35 «Сезонные миграции земноводных»
- Контроль установленной и средней скорости, контроль ПДД
- Знак 1.36 «Контроль установленной скорости движения транспортных средств»
- Знак 1.37 «Контроль выполнения требований Правил дорожного движения»
- Знаки 1.38 «Начало участка контроля средней скорости движения транспортных средств» и 1.39 «Конец участка контроля средней скорости движения транспортных средств»
- Установка предупреждающих знаков
- Знаки 1.1, 1.2, 1.5–1.30, 1.32–1.35: места установки
- Некоторые ситуации в местах установки предупреждающих знаков
- Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23 повторяются вне населённых пунктов
- Знак 1.23 повторяется также в населённых пунктах
- Знаки 1.3.1, 1.3.2, 1.31.1–1.31.5 устанавливаются непосредственно
- Знаки 1.4.1–1.4.3 устанавливаются на правой стороне, а знаки 1.4.4–1.4.6 — на левой стороне дороги
- Определение принадлежности знаков к предупреждающим
- Определение предупреждающих знаков по их геометрической форме
- Итог
- От предупреждающих знаков к знакам приоритета
1. Особенности предупреждающих знаков
1.1. Назначение и особенности предупреждающих знаков
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих дорожной обстановке, об осуществлении контроля выполнения требований настоящих правил.
Большинство предупреждающих дорожных знаков имеет треугольную форму, но также треугольную форму имеют некоторые знаки приоритета. Внимательно изучите, какие знаки относятся к предупреждающим.
2. Железнодорожный переезд, Однопутная и многопутная железная дорога, Приближение к ж/д переезду
2.1. Знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»
Знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» устанавливается перед железнодорожными переездами, оборудованными шлагбаумом любого типа.
При трёх и более полосах движения знаки дублируются на левой стороне, а также если видимость переезда менее 300 метров вне населённого пункта или менее 100 метров в населённых пунктах.
2.2. Знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума»
Знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» устанавливается перед железнодорожными переездами, не оборудованными шлагбаумом.
Порядок установки этого знака аналогичен дорожному знаку 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
2.3. Знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога». Знак 1.3.2 «Многопутная железная дорога»
Знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога» — переезд через железную дорогу с одним путём. Устанавливается перед железнодорожным переездом с одним путём на одной опоре со светофором, а при его отсутствии — на расстоянии 10 метров от ближнего рельса.
Фактически показывает границу железнодорожного переезда.
Знак 1.3.2 «Многопутная железная дорога» — переезд через железную дорогу с двумя и более путями. Устанавливается перед железнодорожным переездом с двумя и более путями.
Порядок установки знака аналогичен знаку 1.3.1 «Однопутная железная дорога».
2.4. Знаки 1.4.1–1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду»
Знаки 1.4.1–1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» — устанавливаются для дополнительного предупреждения о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов.
Знаки 1.4.1–1.4.3 должны устанавливаться с правой стороны дороги (наклон полосок всегда в сторону проезжей части дороги), а знаки 1.4.4–1.4.6 — использоваться в качестве дублирующих на левой стороне дороги.
Знаки 1.4.1 и 1.4.4 должны устанавливаться с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.3 и 1.4.6 — со вторым знаком 1.1 или 1.2, а знаки 1.4.2 и 1.4.5 — отдельно, на равном расстоянии между первым и вторым знаками 1.1 или 1.2.
3. Пересечение с трамвайной линией
3.1. Знак 1.5 «Пересечение с трамвайной линией»
Знак 1.5 «Пересечение с трамвайной линией» устанавливается перед пересечением с трамвайными путями вне перекрёстка, а также перед перекрёстками с ограниченной обзорностью.
4. Конец дороги с усовершенствованным покрытием
4.1. Знак 1.6 «Конец дороги с усовершенствованным покрытием»
Знак 1.6 «Конец дороги с усовершенствованным покрытием» — переход дороги с усовершенствованным покрытием в гравийную или грунтовую дорогу.
Знак устанавливается для обозначения вне населённого пункта мест перехода дороги с усовершенствованным покрытием в дорогу с переходным (гравийное, щебёночное) или низшим (грунтовое) типом покрытия.
В населённых пунктах может применяться на магистральных улицах при соответствующем обосновании.
5. Пересечение с круговым движением
5.1. Знак 1.7 «Пересечение с круговым движением»
Знак 1.7 «Пересечение с круговым движением» устанавливается перед каждым перекрёстком с круговым движением вне населённого пункта, а в населённых пунктах — перед перекрёстками с круговым движением с ограниченной обзорностью или на которых отсутствует стационарное освещение.
6. Светофорное регулирование
6.1. Знак 1.8 «Светофорное регулирование»
Знак 1.8 «Светофорное регулирование» — перекрёсток, пешеходный переход или участок дороги, движение на которых регулируется светофором. Устанавливается перед каждым светофорным объектом вне населённого пункта.
В населённом пункте знак устанавливается перед первым после въезда светофорным объектом, а также в местах с ограниченной обзорностью (видимость светофора менее 100 метров).
7. Разводной мост или паромная переправа, Выезд на набережную
7.1. Знак 1.9 «Разводной мост или паромная переправа»
Знак 1.9 «Разводной мост или паромная переправа» устанавливается перед всеми разводными, понтонными мостами и паромными переправами.
7.2. Знак 1.10 «Выезд на набережную»
Знак 1.10 «Выезд на набережную» — выезд на набережную (берег водоёма).
Устанавливается перед участками дорог, выходящими на набережную или берег какого-либо водоёма глубиной более 1 метра независимо от наличия ограждения.
8. Опасный поворот, Опасные повороты
8.1. Знаки 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот»
Знаки 1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот» — закругление дороги малого радиуса или с ограниченной обзорностью. Устанавливаются перед поворотами, исходя из радиуса кривой, разрешённой скорости движения, наличия поперечного уклона и прочих условий.
Знак 1.11.1 устанавливается перед поворотом направо.
Знак 1.11.2 устанавливается перед поворотом налево.
8.2. Знаки 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты»
Знаки 1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты» — участок дороги с двумя и более опасными поворотами, расположенными один за другим.
Знак 1.12.1 устанавливается, если первый поворот направо.
Знак 1.12.2 устанавливается в случае, когда первый поворот налево.
При трёх и более поворотах знаки применяются с табличкой 7.7, уточняющей общее количество опасных поворотов.
Также знаки могут применяться с табличкой 7.2.1 при трёх и более поворотах для указания протяжённости участка дороги с опасными поворотами.
9. Крутой спуск, Крутой подъём
9.1. Знаки 1.13 «Крутой спуск»
Знак 1.13 «Крутой спуск» — спуск, на котором действуют специальные требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок дорожного движения на крутых спусках.
Знак может устанавливаться без таблички 7.1.1 непосредственно перед началом спуска, если спуски и подъёмы следуют один за другим.
9.2. Знаки 1.14 «Крутой подъём»
Знак 1.14 «Крутой подъём» — подъём, на котором действуют специальные требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок дорожного движения на крутых подъёмах.
Знак может устанавливаться без таблички 7.1.1 непосредственно перед началом подъёма, если спуски и подъёмы следуют один за другим.
10. Скользкая дорога
10.1. Знак 1.15 «Скользкая дорога»
Знак 1.15 «Скользкая дорога» устанавливается перед участками дорог, где для скоростных ограничений, установленных ПДД или дорожными знаками, коэффициент сцепления ниже безопасного.
Знак также может устанавливаться на участках дороги, где на проезжей части из-за выноса глины, грязи с примыкающих дорог возможна повышенная скользкость.
11. Искусственная неровность, Неровная дорога
11.1. Знак 1.16.1 «Искусственная неровность»
Знак 1.16.1 «Искусственная неровность» — участок дороги с установленной искусственной неровностью (искусственными неровностями) на проезжей части дороги.
При наличии нескольких последовательно расположенных искусственных неровностей дополнительно должна применяться табличка 7.2.1, на которой указывается расстояние между первой и последней по ходу движения неровностью.
11.2. Знак 1.16.2 «Неровная дорога»
Знак 1.16.2 «Неровная дорога» — участок дороги, имеющий дефекты покрытия в виде волн, наплывов, гребёнок и т.п.
11.3. Знак 1.16.3 «Неровная дорога»
Знак 1.16.3 «Неровная дорога» — участок дороги, имеющий неплавные сопряжения с покрытием дороги в виде наплыва (бугра).
Знак устанавливается перед участками дорог у мостов, путепроводов, имеющих дефекты сопряжения с дорожным полотном.
11.4. Знак 1.16.4 «Неровная дорога»
Знак 1.16.4 «Неровная дорога» — участок дороги, имеющий повреждения покрытия в виде отдельных выбоин, просадок.
12. Выброс щебня
12.1. Знак 1.17 «Выброс щебня»
Знак 1.17 «Выброс щебня» — участок дороги с усовершенствованным покрытием, на котором возможен выброс щебня из-под колёс транспортных средств.
https://youtu.be/8m-lGOXgok0
Знак устанавливается в период проведения ремонтных работ.
13. Сужение дороги
13.1. Знаки 1.18.1–1.18.6 «Сужение дороги»
Знаки 1.18.1–1.18.6 «Сужение дороги» — сужение дороги:
- знаки 1.18.1, 1.18.4 — с обеих сторон,
- знаки 1.18.2, 1.18.5 — справа,
- знаки 1.18.3, 1.18.6 — слева.
14. Двустороннее движение
14.1. Знаки 1.19.1–1.19.2 «Двустороннее движение»
Знак 1.19.1 «Двустороннее движение» — начало участка дороги (проезжей части дороги) со встречным движением после участка дороги с односторонним движением.
Знак 1.19.2 «Двустороннее движение» устанавливается на участках дорог с односторонним движением, когда при проведении дорожных работ по одной проезжей части или объезду организуется движение транспортных средств в двух направлениях.
15. Впереди пешеходный переход, Дети, Впереди велосипедный переезд
15.1. Знак 1.20 «Впереди пешеходный переход»
Знак 1.20 «Впереди пешеходный переход» — приближение к нерегулируемому пешеходному переходу.
Устанавливается перед нерегулируемыми пешеходными переходами, видимость которых вне населённых пунктов менее 300 метров, а в населённых пунктах — менее 150 метров.
Под видимостью пешеходного перехода следует понимать видимость соответствующих знаков «Пешеходный переход» и (или) соответствующей дорожной разметки.
15.2. Знак 1.21 «Дети»
Знак 1.21 «Дети» — участок дороги, на котором возможно появление детей с территории детского или иного учреждения (школы, оздоровительного лагеря, больницы и т.п.), прилегающего непосредственно к дороге.
Устанавливается перед участками дорог, на которые имеется выход с территории перечисленных учреждений.
15.3. Знак 1.22 «Впереди велосипедный переезд»
Знак 1.22 «Впереди велосипедный переезд» — Приближение к велосипедному переезду, обозначенному знаками 5.16.3, 5.16.4 и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.15.
16. Дорожные работы
16.1. Знак 1.23 «Дорожные работы»
Знак 1.23 «Дорожные работы» — участок дороги, на котором в установленном порядке выполняются ремонтные и другие работы.
Устанавливается перед местами проведения любых видов работ на проезжей части, обочинах или разделительной полосе, а также на тротуаре, если пешеходы вынуждены выходить на проезжую часть дороги.
Допускается установка знака на борту дорожных машин, выполняющих работу на проезжей части дороги.
17. Перегон скота, Дикие животные
17.1. Знак 1.24 «Перегон скота»
Знак 1.24 «Перегон скота» — участок дороги, на котором возможно появление скота.
Устанавливается перед участками дорог, на которых владельцами сельскохозяйственных животных согласованы органами ГАИ и владельцами дорог и оборудованы специальные места для прогона животных через дорогу.
17.2. Знак 1.25 «Дикие животные»
Знак 1.25 «Дикие животные» — участок дороги, проходящий по территории заповедников (охотничьих хозяйств, лесных массивов и т.п.), на котором возможно появление диких животных.
18. Падение камней, Боковой ветер, Низколетящие самолёты
18.1. Знак 1.26 «Падение камней»
Знак 1.26 «Падение камней» — участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. Знак устанавливается, как правило, в горной местности.
18.2. Знак 1.27 «Боковой ветер»
Знак 1.27 «Боковой ветер» — участок дороги, на котором возможны сильный боковой ветер или его внезапные порывы.
Знак устанавливается перед открытыми участками дорог, проходящими по высоким насыпям, мостам, путепроводам, вдоль рек и т.п.
18.3. Знак 1.28 «Низколетящие самолёты»
Знак 1.28 «Низколетящие самолёты» — участок дороги вблизи аэродромов либо над которым пролетают самолёты или вертолёты на небольшой высоте.
Для водителя может быть неожиданным резкое увеличение звука от взлетающего или садящегося самолёта.
19. Аварийно-опасный участок, Прочие опасности
19.1. Знак 1.29 «Аварийно-опасный участок»
Знак 1.29 «Аварийно-опасный участок» — участок дороги, на котором часто совершаются дорожно-транспортные происшествия.
Со знаком могут применяться таблички, поясняющие вид опасности.
19.2. Знак 1.30 «Прочие опасности»
Знак 1.30 «Прочие опасности» — опасный участок дороги, который невозможно обозначить другими предупреждающими знаками.
Со знаком могут применяться текстовые и поясняющие таблички с информацией о виде опасности.
20. Направление поворота
20.1. Знаки 1.31.1–1.31.5 «Направление поворота»
Знаки 1.31.1, 1.31.2, 1.31.4, 1.31.5 «Направление поворота» — направление движения на повороте дороги малого радиуса с ограниченной обзорностью.
Знаки 1.31.1, 1.31.2 «Направление поворота» — направление объезда препятствия для дорожного движения на ремонтируемом участке дороги.
Знак 1.31.1 «Направление поворота» — направление объезда центрального островка на перекрёстке с круговым движением.
Знаки 1.31.1–1.31.3 «Направление поворота» — направление движения на Т-образном перекрёстке, разветвлении дорог.
Знак 1.31.3 «Направление поворота» — направление объезда ремонтируемого участка дороги.
21. Опасная обочина, Гололедица
21.1. Знак 1.32 «Опасная обочина»
Знаки 1.32 «Опасная обочина» — участок дороги с заниженной или разрушенной обочиной либо на котором ведутся работы по устройству или ремонту обочин.
21.2. Знак 1.33 «Гололедица»
Знаки 1.33 «Гололедица» — участок дороги, на котором возможны снежные заносы либо ледяные или снежно-ледяные образования.
Знак должен устанавливаться перед мостами и путепроводами, где наиболее вероятно образование зимней скользкости на проезжей части.
Знак должен применяться только в весенние и осенне-зимние периоды.
22. Затор на дороге
22.1. Знак 1.34 «Затор на дороге»
Знак 1.34 «Затор на дороге». Устанавливается перед участками дорог, на которых (как правило из-за проводимых работ на одной или нескольких полосах движения) возможно образование заторов.
23. Сезонные миграции земноводных
23.1. Знак 1.35 «Сезонные миграции земноводных»
Знаки 1.35 «Сезонные миграции земноводных» — участок дороги, на котором возможны массовые появления земноводных на проезжей части.
Устанавливается перед проходящими по территории заповедников, охотничьих хозяйств, лесных массивов и т.п. участками дорог, на которых имеют место факты массового выхода на дорогу земноводных.
24. Контроль установленной и средней скорости, контроль ПДД
24.1. Знак 1.36 «Контроль установленной скорости движения транспортных средств»
Знак 1.36 Контроль установленной скорости движения транспортных средств.
Участок дороги, на котором осуществляется контроль за соблюдением установленной скорости движения с использованием технических средств в автоматическом режиме.
Знак устанавливается совместно со знаком 3.24.1 или 3.24.2, определяющими скорость движения, соблюдение которой контролируется, если их изображения не нанесены непосредственно на знак 1.36.
24.2. Знак 1.37 «Контроль выполнения требований Правил дорожного движения»
Знак 1.37 Контроль выполнения требований Правил дорожного движения.
Участок дороги, на котором осуществляется контроль соблюдения Правил дорожного движения с использованием технических средств в автоматическом режиме. Может устанавливаться совместно со светофорами либо знаками, соблюдение требований которых контролируется.
24.3. Знаки 1.38 «Начало участка контроля средней скорости движения транспортных средств» и 1.39 «Конец участка контроля средней скорости движения транспортных средств»
Знак 1.38 Начало участка контроля средней скорости движения транспортных средств.Информирование о начале участка дороги, на котором осуществляется контроль средней скорости движения транспортных средств с использованием технических средств в автоматическом режиме. Знак устанавливается совместно со знаком 3.24.1 или 3.24.2, определяющими скорость движения, соблюдение которой контролируется, если их изображения не нанесены непосредственно на знак 1.38.
25. Установка предупреждающих знаков
25.1. Знаки 1.1, 1.2, 1.5–1.30, 1.32–1.35: места установки
Знаки 1.1, 1.2, 1.5–1.30, 1.32–1.35 (все треугольные предупреждающие знаки) устанавливаются вне населённых пунктов на расстоянии от 150 до 300 метров до начала опасного участка дороги.
Знаки 1.1, 1.2, 1.5–1.30, 1.32–1.35 (все треугольные предупреждающие знаки) устанавливаются в населённых пунктах на расстоянии от 50 до 100 метров до начала опасного участка дороги.
При необходимости (начало опасного участка дороги скрыто от водителя крутым поворотом, переломом продольного профиля, зданием и т.п.) знаки 1.1, 1.2, 1.5–1.30, 1.32–1.35 могут быть установлены на ином расстоянии, которое в таком случае указывается на табличке 7.1.1.
25.2. Некоторые ситуации в местах установки предупреждающих знаков
В большинстве своём предупреждающие знаки устанавливаются заблаговременно (150–300 м вне населённого пункта, 50–100 м в населённом пункте).
Расстояние, на котором водитель предупреждён о приближении к опасности, включает перечисленное расстояние и расстояние, на котором водитель увидел дорожный знак. Этого расстояния достаточно, чтобы принять меры безопасности, соблюдая скоростные ограничения.
Но некоторые дорожные знаки могут быть неправильно истолкованы пешеходами. Например знак «Дети» или знак «Впереди пешеходный переход» могут быть истолкованы как место для перехода проезжей части дороги. Пешеходы в таких местах преимуществом не обладают, но водитель должен быть осторожен.
25.3. Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23 повторяются вне населённых пунктов
Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23 повторяются вне населённых пунктов и устанавливаются на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка дороги.
Запомнить эти знаки достаточно просто с помощью запоминалки:
«Две железки, две воды, дети и рабы».
25.4. Знак 1.23 повторяется также в населённых пунктах
Знак 1.23 повторяется также в населённых пунктах и устанавливается непосредственно у начала участка проведения ремонтных и других работ. За начало участка следует считать первое по ходу движения ограждающее или направляющее устройство.
25.5. Знаки 1.3.1, 1.3.2, 1.31.1–1.31.5 устанавливаются непосредственно
Знаки, которые устанавливаются в пределах опасного участка дороги или непосредственно перед ним:
- 1.3.1 «Однопутная железная дорога»
- 1.3.2 «Многопутная железная дорога»
- 1.31.1 «Направление поворота»
- 1.31.2 «Направление поворота»
- 1.31.3 «Направление поворота»
- 1.31.4 «Направление поворота»
- 1.31.5 «Направление поворота»
25.6. Знаки 1.4.1–1.4.3 устанавливаются на правой стороне, а знаки 1.4.4–1.4.6 — на левой стороне дороги
Знаки 1.4.1–1.4.3 устанавливаются на правой стороне дороги (наклон полос в сторону проезжей части дороги).
Знаки 1.4.4–1.4.6 устанавливаются на левой стороне дороги (наклон полос в сторону проезжей части дороги).
26. Определение принадлежности знаков к предупреждающим
26.1. Определение предупреждающих знаков по их геометрической форме
Подводя итоги, мы выяснили, что предупреждающие знаки в основной своей массе имеют форму равностороннего треугольника вершиной вверх.
Но будьте внимательны, некоторые знаки приоритета имеют такую же форму!
Кроме этого, некоторое количество предупреждающих знаков имеют форму прямоугольника, а два знака имеют форму Андреевского креста.
27. Итог
27.1. От предупреждающих знаков к знакам приоритета
Предупреждающие дорожные знаки не вносят запрещений и предписаний для водителей, не устанавливают определённые режимы. Но они вовремя предупреждают водителей о приближении к опасному участку дороги.
Игнорировать эти дорожные знаки крайне опасно. Водитель должен принимать меры, соответствующие дорожной обстановке — как правило, снижать скорость и повышать концентрацию внимания.
https://youtu.be/hi6rp_Vz3W0
Мы закончили изучение предупреждающих знаков и можем перейти к изучению следующей группы дорожных знаков — «Знаки приоритета».